第三财经网 2024-11-17 02:24 1075
周一，韩国国土交通部公布的一组数据引发市场热议。据该数据显示，截至2023年底，韩国混合动力汽车、电动汽车和氢燃料汽车等环保汽车的累计注册量首次超过了液化石油气(LPG)车型，达到212万辆，标志着韩国汽车市场正在迎来一场环保变革。
详细数据显示，截至去年年底，韩国环保汽车的累计市占率已达到8.2%，而LPG汽车的累计市占率则下滑至7.1%。这一变化反映了韩国汽车市场的发展趋势，也反映了消费者对环保汽车的日益增长的需求。
近年来，随着全球对碳中和目标的追求，环保汽车的需求急剧增加。而LPG汽车则因为与碳中和目标相悖，销量逐年减少。韩国汽车工业协会的数据显示，自2014年以来，韩国环保汽车的新车销量呈现显著增长趋势。2014年，韩国环保汽车的新车销量仅为2.9万辆，而到了2021年，这一数字已经猛增至23.2万辆。最新的数据显示，到2023年，韩国环保汽车的新车销量已经达到40.6万辆。
尽管环保汽车的市场份额正在迅速扩大，但预计LPG车型的需求仍将持续一段时间。特别是在商用车市场，由于电气化转型相对较慢，LPG汽车仍具有一定的市场优势。
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