山航彻底摘牌退市

山航是一家地方性航空公司，曾以“从不晚点”著称。但由于经营困境，连续两年资不抵债，2023年7月10日被深交所摘牌退市。国航收购并注资山航，希望协助其改善经营和提升造血能力，下文为大家进行详细的整理分析。

山航彻底摘牌退市

一、

山航的退市之路可以追溯到2021年，当时受新冠疫情的严重冲击，山航的运输收入大幅下滑，导致全年亏损18.14亿元，负债率高达102.81%。2022年，山航的经营状况没有好转，反而进一步恶化，全年亏损达到27.93亿元，期末净资产为-78.07亿元。根据深交所的规定，连续两年期末净资产为负值的上市公司将被终止上市。因此，在2022年4月1日，山航股票被实施退市风险警示，并更名为*ST山航B。

二、

在面临退市危机的情况下，山航得到了中国国际航空股份有限公司（简称“国航”）的援手。国航是山航的股东之一，也是其战略合作伙伴。2022年5月，国航宣布筹划取得山东航空集团有限公司（简称“山航集团”）的控制权，并进而取得山航的控制权。2023年3月，国航正式完成对山航集团和山航的收购，并向其注资100亿元。国航表示，收购山航主要是为了纾困，并将协助其改善经营和提升造血能力。

三、

然而，国航的收购并没有挽救山航在资本市场上的命运。由于新租赁准则的实施和高铁竞争的加剧等因素，山航的资产负债规模持续扩大，其盈利能力也难以恢复。在经历了15个交易日的退市整理期后，山航股票于2023年7月10日正式摘牌退市。这也意味着，作为B股市场上第三家上市的民营企业和第三家上市的民营航空公司，山航结束了23年的上市历程。

四、

虽然从资本市场退出了，但山航并没有停止运营。在国航体系内，山航仍然扮演着重要的角色。作为一家地方性航司，山航拥有较强的区域优势和品牌影响力，在华北、华东、西南等地区有着稳定的客源和市场份额。在未来，在国航的支持和指导下，山航有望实现协同发展，提高运营效率，优化航线布局，增强竞争力，为旅客提供更好的服务。

以上的内容就是关于“山航彻底摘牌退市”的详细整理介绍，山航退市是民航业的一个重大事件，也是B股市场的一个遗憾。山航虽然失去了资本市场的支持，但并没有放弃运营。在国航的帮助下，山航有望实现转型和发展，为旅客提供更优质的航空服务。