庞大集团重组最新消息 庞大集团现状如何

庞大集团重组最新消息：庞大集团已被摘牌退市，股票终止上市。此前曾是中国最大的汽车4S店集团，但破产重组失败导致退市。这反映了传统汽车经销商行业的困境。据数据显示，2022年亏损经销商占比达45.2%，关停退网的经销商数量也大幅增加。庞大集团的退市标志着中国车市一个时代的结束，下文为大家进行整理介绍。

庞大集团重组最新消息

1、近日，*ST庞大（股票代码：601258.SH）发布公告，宣布董事会已同意聘请太平洋证券作为公司的主办券商，为公司提供股份转让服务，并办理退市手续以及在全国中小企业股份转让系统进行股份挂牌等相关业务。作为在A股市场上市了12年的公司，*ST庞大的退市标志着其上市之路的终结。

2、曾经是国内最大的汽车经销商集团，拥有超过1400家4S门店的*ST庞大，如今陷入了资不抵债的境地，“0.1元”成为了其退市的价格。*ST庞大的退市给资本市场带来了许多启示，其中，*ST庞大破产重整的失败尤为令人惋惜。

3、在2019年5月，由于资不抵债，*ST庞大宣告进入破产重整程序。然而，经过3年多的破产重整，公司并没有摆脱困境，反而多次爆出重整投资人“虚构资产”、“业绩造假”、“未兑现业绩承诺”、“招牌业务面目模糊”等争议。可以说，由于没有对破产重整投资人进行详细的尽调，直接导致了庞大集团破产重整的失败。

庞大集团现状如何

1、6月30日，上交所正式摘牌庞大集团，使其股票终止上市。随后，有证券业务律师开始为曾购买过*ST庞大股票的投资者征集索赔诉讼代理，为他们提供索赔通道。

2、曾经庞大集团在2011年在上交所挂牌上市，成为全球市值最高的汽车经销商之一。然而，2019年宣布破产重整后，现如今又被摘牌退市，庞大集团12年的A股征程反映出传统汽车经销商在生存转型中面临的困境。

3、庞大集团的破产和退市代表了中国车市一个时代的结束。它曾是中国最大的汽车4S店集团，但其破产和重组失败的情况也反映了整个经销商行业的问题。据中国汽车工业协会的数据，2022年亏损的经销商占比达到了45.2%，比2021年增加了27.7个百分点。此外，相关数据显示，2021年全国有超过1900家汽车经销商关停退网，而到了2022年，这一数字已增加至4000家。

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