第三财经网 2024-11-22 13:45 741
中金公司的研究报告显示，近日，我国工信部携手三部门发布了《通用航空装备创新应用实施方案》，计划推动400Wh/kg级锂电池量产，并实现500Wh/kg级产品的应用验证，同时加强导航、通信等基础设施建设。报告特别提到，电动垂直起降飞行器（eVTOL）对电池有着高安全、高能量密度和高功率密度的需求，固态/半固态电池可能成为未来的首选技术。目前，宁德时代等企业已在这一领域有所布局。
锂电池目前在eVTOL领域占据一定地位，如Joby S4和峰飞盛世龙等采用的便是液态和半固态锂电池，但现有的技术难以同时满足eVTOL对能量密度和功率密度的高标准。相比之下，氢燃料电池能量密度高、充电快，但功率密度不足，可能需要与锂电混合系统结合以作为过渡方案。充电作为主流补能方式，因其成本效益和逐步提升的充电效率，有望成为eVTOL的主要能源补充方式。然而，换电虽快，但成本较高，Volocopter等少数企业选择了这种方式。报告同时也警示了政策执行和产业化进度可能低于预期的风险。
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