第三财经网 2024-11-22 17:52 904
全球化大潮中，中国汽车业挺进国际市场，面对层层挑战。广汽埃安与长安深蓝近期宣布，前者泰国工厂即将竣工，新款AION V全球同步上市；后者深蓝S07加速进军全球70多个国家，包括欧洲。然而，欧盟与土耳其等国提升对中国汽车的关税，犹如逆流而上的风浪，比亚迪、吉利、上汽等企业面临高达21%至38.1%的关税。美国也对电动汽车和相关部件加征重税。
中国车企并未止步，他们积极应对，有的考虑在欧洲等地设立工厂，以减缓关税冲击。奇瑞将在西班牙建立首个欧洲生产基地，而上汽和比亚迪已在欧洲布局。分析人士指出，海外本地化生产是趋势，能平衡国际矛盾，增强竞争力。中国汽车业在智能电动化转型中展现出的全方位优势，使得出口销量持续增长，预计2030年海外销量将突破千万辆。全球咨询机构预测，中国品牌汽车在海外市场的份额将大幅增长，展现中国智造的力量。
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