第三财经网 2024-08-27 12:36 1130
小鹏汽车在智能驾驶领域再掀波澜，其自动驾驶负责人直言，特斯拉FSD在中国要应对非机动车的挑战，特别是“小电驴”问题。而小鹏汽车已率先将端到端大模型XNet+XPlanner+XBrain投入量产，XNGP系统经过多城市复杂路况的验证，将在7月的更新中带给用户更多端到端应用场景。2024年，小鹏汽车目标实现全国范围的智能驾驶覆盖。
竞争对手蔚来和理想也不甘示弱。理想汽车将在7月5日的发布会上展示其无图NOA功能升级，计划年内推送，并预告年底前将推出更先进的自动驾驶系统。蔚来则已投入大量资源研发端到端自动驾驶，强调模型化、端到端和大模型的三个阶段。此外，元戎启行和华为等企业也在北京车展上展现了各自的端到端智能驾驶解决方案，长城汽车和阿维塔也将采用相关技术。
特斯拉FSD在美国表现出色，但在中国市场的落地面临更多考验。随着特斯拉AI训练能力的大幅提升，FSD入华的脚步越来越近，但能否顺利应对中国复杂的道路环境，仍是业界关注的焦点。国内自动驾驶企业正加速研发，争取在2025年前实现端到端方案的量产上车，一场智能驾驶的竞赛已然白热化。
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