第三财经网 2025-04-10 22:27 516
7月8日，中国新能源车市场迎来新里程碑，6月新能源车批发渗透率跃升至45.3%，相比去年同期的33.8%，提升了11.5个百分点。这一飞跃背后，是纯电、插混、增程车型三足鼎立的市场格局加速重塑。插混车型销量亮眼，6月售出30.8万辆，同比增长73%，增程式更是翻倍至11.6万辆，涨幅达113%。相比之下，纯电车销量虽稳定，但仅微增5.6%。
市场变化催生了新的竞争态势，纯电车型占比回落至57%，插混上升至31%，增程达到12%。比亚迪凭借纯电与插混双引擎巩固了领导地位，而增程式电动车如赛力斯、理想、长安、零跑等品牌异军突起。纯电市场的疲态源于各级别车型销量分化，特别是紧凑型和小型车市场下滑。政策调整推动了更高续航车型的需求，增程和插混车型因此持续升温。
阿维塔和小米汽车的增程布局展示了主机厂对这一动力形式的重视，阿维塔将在年内推出多款增程车型以回应用户续航焦虑。智己汽车也计划加入增程SUV市场，瞄准类似定位。产业链上游，密封科技和国轩高科等企业正积极布局增程和混动技术，以适应行业趋势。
国内新能源车企正逐步丰富产品线，实施多动力战略，市场基础不断壮大。这种动力形式的多元化，预示着新能源车市将迎来更加激烈且多元的竞争格局。
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