第三财经网 2024-10-20 20:48 323
7月3日更新：亚洲重要港口的拥堵状况预计将至少延续至8月，船只为躲避红海的不安全局势，改道其他港口，导致拥堵连锁反应。新加坡港，这个连接欧亚的重要枢纽，近期船只等待时间延长，部分因船只避开红海，更多货物涌向新加坡。尽管据Linerlytica分析师Tan Hua Joo称，新加坡的拥堵稍有缓和，但实际上船只只是转移了拥堵地点，如巴生港和丹戎帕拉帕斯港。
全球海运困境未解，23%的闲置集装箱运力滞留东南亚，中东和印度次大陆分别占20%和11%。赫伯罗特数据显示，巴生港的等待时间翻倍至五天。红海的紧张局势加剧，6月胡塞武装袭击商船次数创年内新高，共16起，比去年12月还多。这些袭击迫使更多船只绕行非洲，加剧全球海运压力。马士基预计红海航线中断将持续到第三季度，强调安全是首要考虑。
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