第三财经网 2024-10-24 13:47 1118
智己L6以不到20万元的起售价震撼发布，瞬间点燃了发布会的热议，人们纷纷议论着价格冲击，更深层次则是对智己L6与小米SU7这对竞品较量的新解读。5月13日，智己汽车CEO刘涛信心满满地强调“全系标配”，他坚信19.99万至32.59万元的价格区间、大量订单、先进技术、上汽集团的强大后盾以及深厚造车底蕴，都预示着智己L6将成为爆款。
智己与小米的较量始于4月的预售发布会，一张乌龙PPT引发了舆论热潮。两者在配置上势均力敌，比如入门级车型，两者都是中大型电动轿车，相似的电池和性能参数。刘涛坚信，无论从产品力、性价比还是技术革新，短期内难有对手超越智己L6。他虽未设定具体销量目标，但对进入市场前列充满信心。智己L6的“全系标配”策略鲜明，包括顶级芯片、激光雷达等前沿技术。
面对价格和技术的双重竞争压力，亏损似乎成了行业常态。尽管各方对亏损数额说法不一，但雷军承认电动车行业普遍亏损。刘涛坦诚，智己L6目前也未能幸免，但依靠上汽的供应链支持和自身的成本控制策略，智己在盈利潜力上有一定优势。通过技术进步减少激光雷达数量，智己正在探索降本新路径。
从最初的风波到如今的产品和技术比拼，智己和小米的竞争推动了行业进步。刘涛认为，智己需要借鉴互联网公司的运营经验，但更重要的是打造自身特色和技术创新，这才是品牌的真正价值所在。
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