第三财经网 2024-11-15 21:03 995
全球航运巨头马士基近日再次调高年度盈利预期，归因于红海紧张局势加剧了全球运力短缺。这场危机导致苏伊士运河航线大受影响，集装箱运输量骤降，使得运费持续攀升。马士基CEO预计，运价上涨短期内难见缓和。据分析，红海危机已迫使部分班轮绕行好望角，影响全球约5%的运力，尤其欧洲航线受创严重。若这种状况持久，或将推高长期协议价格，直至2025年。
相关上市公司中，中远海控以强大的运力规模位居全球前列，拥有510艘船只和310.6百万标准箱的运力。而中集集团作为物流和能源设备的领军企业，今年集装箱制造业务销量激增，标准干货集装箱销量达49.44万TEU，同比增长近500%。
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