第三财经网 2025-04-16 21:06 488
全球最大双燃料动力集装箱船今日交付，可载22万吨货物，堆叠高度达25层楼，被称为海上“超级带货王”。该船以液化天然气为动力，单次续航近2万海里，更清洁环保。中国造船技术不断突破，从21000箱到24000箱级，建造周期大幅缩短至4到5个月，展现顶尖水平。
沪东中华造船订单已排至2029年，手持订单金额接近1400亿元，涵盖57艘LNG运输船和31艘大型集装箱船，客户遍布全球。通过前沿技术和管理能力的提升，中国企业不仅按时履约还能提前交船，吸引众多国际大船东合作。中国造船业正向高端化、智能化、绿色化迈进，高附加值船型占比持续增加。
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